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  美国重启经济新难题:“不想上班”

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  美国重启经济新难题:“不想上班”

  国际金融报

  高额的失业补贴让美国人觉得上班“不划算”,美国复工背景下的高确诊率,也让不少人对回到工作岗位“望而却步”。

  北京时间5月28日凌晨,美联储发布的最新一期经济褐皮书显示,5月中旬之前,美国企业继续受到新型冠状病毒疫情的重创,尽管出现了一些颇具希望的迹象,但几乎没人预计经济会迅速复苏。

  褐皮书还指出,在新冠肺炎疫情造成大规模失业的同时,许多人并不想回去工作。部分人将其归因于失业补助太丰厚,部分人则是出于安全方面的考虑。

  而企业主对未来的经济复苏也不乐观。“尽管许多企业都表示希望随着经济重启,整体情况将有所改善,但前景仍然高度不确定,大多数企业对潜在复苏速度持悲观态度”。

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  丰厚的失业补贴

  3月下旬,美国国会通过了一项“2万亿美元刺激法案”,其中,2500亿美元用于失业补贴,另有3010亿美元分配给中低收入家庭。正是受到这项“福利”的刺激,该计划实施以来,美国有近4000万人申请了失业补助,过去两周有超过2500万人领到了补助金。

  而在这项失业补贴计划出台时,美国国会议员就在争论这项补贴对失业群众的必要性。一些反对意见认为,相当一部分人口主动离职以获取失业金,这意味着只要有救济金存在,企业很难说服劳动者重返岗位。

  芝加哥大学(University of Chicago)的一项研究也显示,在有资格获得疫情补贴的工人中,有一半以上的人获得的补贴比他们工作时的收入还高。这是导致相当一部分人选择主动失业的原因。

  这种做法甚至还得到了部分专家的鼓励。美国哥伦比亚大学可持续发展学院院长杰弗里·萨克斯表示,这么做是对的,让联邦预算支付补贴是有实际意义的。这样保证企业不会深陷债务泥潭,然后导致一场信贷危机。“我们不希望因短期的公共卫生危机,导致长期的信贷危机”。

  然而,这最终带来的结果只能是更多的人拒绝回到工作岗位上。在芝加哥联邦储备银行辖区,多家企业表示,他们面临着满足贷款减免要求的挑战,丰厚的失业救济金令就业人数难以回到必要水平。

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  安全危机仍未解除

  除了高额的失业补贴让工人觉得上班“不划算”,美国复工背景下的高确诊率,也让不少工人对回到工作岗位“望而却步”。

  据路透社5月27日报道,自美国汽车工业在新型冠状病毒疫情封锁解禁重新开工以来,底特律三家汽车制造商包括福特、通用和菲亚特克莱斯勒的工人均出现了确诊患者,暂时只有福特汽车关闭了工厂生产。

  美国汽车业已经因为新冠疫情关闭了两个月之久,上周才重新开放。为了确保疫情期间的安全,各大车企业实施了新的安全措施,包括对员工进行筛查、戴口罩和保持社交距离,然而上述的工人感染事件依旧屡屡发生。

  而此前,美国爱荷华州一家肉类加工厂在关闭两周后复工。就在复工当日,当地卫生官员宣布工厂1031名工人感染,占到员工总数的37%。

  5月28日,新华社评论称,“美国不缺专业的医疗人员,疫情发生后也没少收到专家们的建议,但决策者们直接选择无视。”一直以来,美国的专家就一再告诫,过早重启经济将导致疫情反弹并引发第二波疫情,但白宫的决策者却始终一意孤行,将疾控中心制定的“复工指引”束之高阁。

  不仅如此,消费者对安全的担忧也让一些行业难以实现真正复工,休闲、旅游和酒店就是受影响最严重的行业。美联储报告显示,重新获得客户信任是一个关键问题,因为消费者担心他们可能会在外出消费时暴露在病毒之下。

  圣路易斯联邦储备银行总裁布拉德周三表示,随着企业复工,几乎所有企业都必须适应新常态,要尽快让一切恢复常态。“一切都在重新开始,我希望这个过程能在接下来的120天内完成。不同的企业都会有一个学习的过程,让顾客和员工保持信心”。

  记者 张者昂

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责任编辑:梁斌 SF055

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